為什么鋼板厚度和安全性無關(guān)?

　　車子的結(jié)構(gòu)就像燈籠

　　這個燈籠的結(jié)構(gòu)和我們汽車的結(jié)構(gòu)非常像的，都是里面一個骨架，外面糊了一層紙。這個紙在汽車上面它就是鋼板了。鋼板厚點薄點其實對我們的被動安全性是沒有什么太大的影響的

　　安全性主要看緩沖結(jié)構(gòu)

　　主要還是看我們的緩沖性能結(jié)構(gòu)以及本身的防撞鋼梁它的效果好不好。你就像我們老底子的這種二三十年前的這種汽車，這個鋼板厚的像西瓜皮一樣。但其實安全性還有我們現(xiàn)在的車子好。

　　為什么呢?一個是玻璃瓶里面放了個葡萄一陣搖，玻璃瓶一點事情都沒有，這個葡萄已經(jīng)是爛掉了。

　　現(xiàn)在是外面的大葡萄里面包著一個小盒，這葡萄爛掉了葡萄盒還沒有事情，這是安全理念的進步。我們切切實實地安全性也能夠有很大的提升。

　　那為什么很多人在乎鋼板厚度?

　　小刮蹭時，鋼板厚薄影響車子損傷程度

　　我們車子在小刮小蹭或者低速撞擊的時候，這個鋼板厚薄對我們這個車子的損傷程度還的確是有一定的影響。它其實不是安全的問題，它其實是錢的問題。你稍微這么蹭一下，如果鋼板沒有變形，有可能只是做個油漆而已。如果薄一點的話穿孔了，大變形了，你的維修費還真的是會上升的。

　　大家覺得鋼板厚車子安全

　　這是我們消費者錢這一方面。廠家也是有關(guān)系的。你鋼板做的厚一點，口碑好。這撞起來的這個賣相會好看的時候，大家會覺得這個車子就會比較安全。你看隔壁那個鋼板薄的那個車子30碼撞一下，已經(jīng)爛得像手風琴一樣的，我七八十碼撞一下還吃得消。

　　對于廠家來說，這種小刮小蹭變成了自己的口碑營銷。

　　鋼板厚薄只能作為日常經(jīng)濟使用成本

　　大家覺得你這個車子結(jié)實耐用，也是無可厚非。但是不管怎么說，這鋼板厚不厚和我們車子安全不安全，其實真的是沒有太大的關(guān)系。

　　你要安全，你要不要把車窗的玻璃也換成鋼板?像個鐵籠子罩在一起。沒有這種事情。

　　所以說我們在買車的時候，鋼板厚薄倒可以作為一個日常經(jīng)濟使用成本的角度來分析，不是說它一點意義都沒有。

　　只是周圍的人跟你說：“這鋼板太薄，影響安全，不要買”。你倒不妨批判地看一看他的觀點是否是客觀了。